Год выпуска с: 09.2010 ; Год выпуска до: 08.2012 ; Регулирующий зонд ; Сторона установки: Выпускной коллектор ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; 2 ; 5 condutores ; 170 mm ; 90256 ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 09.2012 ; 2 pólos ; 56,5 mm ; без кабеля ; Индуктивный датчик ; для оригинального номера: 1W7Z 6C315 AB ; для оригинального номера: F1AE 6C315 CB ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: DOHC 32V ; Год выпуска с: 09.2006 ; Год выпуска до: 08.2010 ; тип модели: Shelby GT500 ; Регулирующий зонд ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; Сторона установки: Выпускной коллектор ; 2 ; 4 condutores ; 290 mm ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: DOHC 32V ; тип модели: Shelby GT500 ; Год выпуска с: 09.2006 ; Год выпуска до: 08.2010 ; Диагностический зонд ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; к погодным условиям: к катализатору ; 2 ; 4 condutores ; 670 mm ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 09.2012 ; 2 pólos ; 56,5 mm ; без кабеля ; Индуктивный датчик ; для оригинального номера: 1W7Z 6C315 AB ; для оригинального номера: F1AE 6C315 CB ; ArticleState: Нормальный
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; закреплено болтами / шурупами ; CE, FCC, IC ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; CE, FCC, IC ; 0,045 kg ; вставлено в ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Техническая информация: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h
zu beachten.
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; CE, FCC, IC ; 0,05 kg ; закреплено болтами / шурупами ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; закреплено болтами / шурупами ; 0,056 kg ; CE, FCC, IC ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; вставлено в ; H ; CE, FCC, IC ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
; Информация по монтажу: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h
zu beachten.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; CE, FCC, IC ; 0,05 kg ; закреплено болтами / шурупами ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; закреплено болтами / шурупами ; 0,056 kg ; CE, FCC, IC ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; вставлено в ; 0,056 kg ; H ; CE, FCC, IC ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
; Информация по монтажу: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h
zu beachten.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; CE, FCC, IC ; 0,05 kg ; закреплено болтами / шурупами ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
; Общая информация: auch erhältlich mit schwarzem Metallventil als UVS4032
oder titanfarbenem Metallventil als UVS4033
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; CE, FCC, IC ; 0,05 kg ; закреплено болтами / шурупами ; ArticleState: Нормальный ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
Датчик частоты вращения колеса, контроль давления в шинах
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ; 433 MHz ; оранжевый ; вставлено в ; H ; 0,056 kg ; CE, FCC, IC ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil)
; Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem
RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.
; Информация по монтажу: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h
zu beachten.
Год выпуска до: 09.2012 ; 2 pólos ; 56,5 mm ; без кабеля ; Индуктивный датчик ; для оригинального номера: 1W7Z 6C315 AB ; для оригинального номера: F1AE 6C315 CB ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 09.2012 ; 2 pólos ; 56,5 mm ; без кабеля ; Индуктивный датчик ; для оригинального номера: 1W7Z 6C315 AB ; для оригинального номера: F1AE 6C315 CB ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска с: 09.2010 ; Год выпуска до: 08.2012 ; Регулирующий зонд ; Сторона установки: Выпускной коллектор ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; 2 ; 5 condutores ; 170 mm ; 90256 ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: DOHC 32V ; Год выпуска с: 09.2006 ; Год выпуска до: 08.2010 ; тип модели: Shelby GT500 ; Регулирующий зонд ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; Сторона установки: Выпускной коллектор ; 2 ; 4 condutores ; 290 mm ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: DOHC 32V ; тип модели: Shelby GT500 ; Год выпуска с: 09.2006 ; Год выпуска до: 08.2010 ; Диагностический зонд ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: справа ; к погодным условиям: к катализатору ; 2 ; 4 condutores ; 670 mm ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 09.2012 ; для оригинального номера: 1W7Z 6C315 AB ; для оригинального номера: F1AE 6C315 CB ; Индуктивный датчик ; 2 pólos ; 56,5 mm ; без кабеля ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Hoffer 7517996
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.